在中国外交部长王毅即将访问欧洲之际,波兰再次发生了与俄乌冲突有关的紧张局势。这一事件可能对恢复通行的中欧班列产生影响。那么,王毅外长此次出访对中欧战略关系以及欧洲的“安全焦虑”又意味着什么呢?
根据《联合早报》报道,俄军近日再次向乌克兰发射导弹,并且其飞行器靠近波兰边境。对此,波兰立即派出战机升空,地面防空系统和雷达警戒提升至最高级别。虽然不确定俄军的飞行器具体类型,但波兰显然对任何可能的威胁高度敏感。
波兰总统签署决议,允许北约成员国的军队驻扎波兰,特别是空军部队,这一举措实质上增强了波兰对该地区领空的控制力。这一行动无疑会加剧北约与俄罗斯之间的紧张关系。俄军早已将乌克兰全境纳入打击范围,特别是靠近波兰的西部重镇,这些地区是北约对乌克兰援助的物流枢纽,因此,波兰的地理位置使其成为俄军重点关注的对象。
展开剩余57%波兰的态度明显亲北约且强烈反俄,然而,这种立场并非没有后果。波兰当初之所以关闭口岸,是因担心俄军通过白俄罗斯攻击乌克兰,并可能开辟第二战线。如今随着局势紧张升级,波兰是否会再次关闭口岸,以及中欧班列是否会因此再次中断,成为外界关注的焦点。
不过,从目前情况来看,中欧班列恢复通行的可能性较大。尽管俄乌冲突有外溢的趋势,但波兰在加强军事实力方面已经取得了明显进展,足以应对突发状况,因此不太可能再关闭口岸。
需要注意的是,中欧班列对波兰的经济至关重要。波兰的中欧班列运营,直接创造了约8.2万个就业岗位,若再次关闭,波兰的物流企业将面临巨大的损失,中欧贸易的广泛影响也不可忽视。事实上,今年上半年中欧班列经德国和匈牙利的通行量大幅增长,而经过波兰的数量下降了38%。此外,北极航线的开辟以及预计在2026年全线通车的中吉乌铁路,都将为中欧班列提供更多的选择,降低其对波兰的依赖。
总的来说,波兰在中欧班列中的地位将逐渐下降。这一趋势不仅受到俄乌冲突的影响,也与全球多极化秩序的发展密切相关。如果波兰加速这一进程,可能会陷入自我限制的困境。
中国外交部也宣布,王毅外长即将访问意大利和瑞士,开展战略沟通。这一行动旨在深化中欧合作,而任何逆势而为的行动,将只会自食其果,成为多极化发展中的负面案例。
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